NOTE Nota all'art. 2, primo comma: - Il testo dell' , come modificato dalla presente legge (art. 2, quinto comma), e' il seguente: "Art. 3. (Contributo per le nuove costruzioni). - Per le nuove costruzioni complete a scafo metallico o realizzato con altri materiali a tecnologia avanzata, il Ministro della marina mercantile puo' concedere ai cantieri navali nazionali costruttori, per i contratti di costruzione o di prima vendita, stipulati nel periodo dal 1 gennaio 1981 al 31 dicembre 1983, un contributo calcolato sul prezzo contrattuale, comprese eventuali aggiunte o varianti risultanti da atti di data certa anteriore all'ultimazione della costruzione, pari al 25 per cento per i cantieri navali maggiori, al 18 per cento per i cantieri navali medi e al 13 per cento per i cantieri navali minori". Nota all'art. 2, quarto comma: - Il testo dell' e , e' il seguente: "Art. 1. (Contributo per lavori diversi dalla costruzione navale). - Per i lavori di riparazione navale, manutenzione di apparati motori marini, nonche' trasformazione e modificazione di unita' di stazza lorda inferiore a 1.000 tonnellate, puo' essere concesso alle imprese assuntrici dei lavori medesimi, iniziati nel periodo dal 1 gennaio 1981 al 31 dicembre 1983, un contributo pari al 10 per cento del relativo prezzo. Per le imprese ubicate nel Mezzogiorno la suddetta aliquota e' elevata di 5 punti percentuali". Nota all'art. 2, quinto comma: V. la nota all'art. 2, primo comma. Nota all'art. 2, sesto e ottavo comma: - Il testo dell' , come modificato dalla presente legge (art. 4, quinto comma; art. 9, secondo comma), e' il seguente: "Art. 5. (Campo di applicazione). - Sono ammissibili al contributo di cui al precedente art. 3 i lavori di costruzione delle unita' a scafo metallico o realizzato con altri materiali a tecnologia avanzata, di seguito indicate: a) navi di stazza lorda non inferiore a 150 tonnellate; tale limite e' ridotto a 75 tonnellate di stazza lorda per le unita' a tecnologia avanzata per trasporto passeggeri, nonche' per le unita' abilitate alla navigazione speciale limitata alla laguna di Venezia, che sono destinate al pubblico servizio lagunare di linea per il trasporto di passeggeri o di automezzi; b) rimorchiatori e spintori con apparato motore di potenza non inferiore a 500 cavalli vapore e draghe semoventi di stazza lorda non inferiore a 150 tonnellate; c) galleggianti e costruzioni di interesse energetico, costruzioni antinquinamento, unita' per ricerche nonche' per lavori in mare, e relative pertinenze, compresi i moduli abitativi, tutti di stazza lorda non inferiore a 150 tonnellate. Sono escluse le costruzioni militari, da diporto, quelle effettuate per conto dello Stato, nonche' le unita' abilitate esclusivamente al servizio marittimo dei porti e delle rade". Nota all'art. 2, nono comma: - Il testo dell' , come modificato dalla presente legge, e' il seguente: "Sulle navi nazionali, escluse le cisterne, il cui progetto prevede una velocita' oraria a pieno carico non inferiore a 14 miglia, devono essere eseguiti a spese dei proprietari, nei ponti inferiori a quello di coperta, adattamenti efficienti per i servizi di acqua dolce e per lo scolo delle acque per il trasporto di uomini".

Nota all'art. 4, quinto comma: V. la nota all'art. 2, sesto e ottavo comma.

Nota all'art. 8: - Il testo degli e , e' il seguente: "Art. 16. (Contributo per nuovi investimenti. - Alle imprese ammesse ai contributi per l'attivita' di costruzione e riparazione navale che, in conformita' alle indicazioni contenute nel piano di settore per l'industria cantieristica, effettuano investimenti destinati a rendere piu' efficiente l'organizzazione produttiva, a razionalizzare l'assetto impiantistico o a migliorare le condizioni di lavoro ambientale, puo' essere concesso un contributo pari al 20 per cento dei relativi importi. Art. 17. (Concessione del contributo). - L'approvazione delle iniziative e la concessione del contributo di cui all'art. 16 sono disposte con decreto del Ministro della marina mercantile sulla base della classificazione dei cantieri di cui al precedente articolo 4. Entro un anno dall'entrata in vigore della presente legge, le imprese interessate debbono presentare al Ministero della marina mercantile le domande di concessione del contributo corredate da un piano di investimento da iniziare o in corso al 1 gennaio 1981. In quest'ultimo caso il contributo di cui all'art. 16 viene ridotto al 10 per cento. Il contributo non e' concesso per investimenti effettuati inferiori a due miliardi di lire nel caso di imprese maggiori, a un miliardo di lire per le imprese medie e a cinquecento milioni di lire per le imprese minori. Eventuali variazioni ai piani di investimento di cui al precedente secondo comma possono essere comunicate al Ministero della marina mercantile entro il 30 giugno 1983; qualora il decreto di concessione sia stato gia' emanato, dette variazioni saranno approvate nei limiti della contribuzione prevista dal decreto stesso". Il secondo comma dell'art. 17 sopra trascritto viene abrogato dall'art. 9, secondo comma, della presente legge.