La sovvenzione accordata con legge 19 marzo 1952, n. 185, alla Societa' Strade Ferrate Secondarie Meridionali a titolo di concorso straordinario dello Stato nella spesa per la costruzione della variante al raddoppio del binario sul tronco Barra-Torre del Greco della ferrovia Circumvesuviana, giusta il progetto 9 giugno 1948, ritenuto ammissibile dal Consiglio superiore dei lavori pubblici con voto del 20 novembre 1948, n. 2559, e' elevata da lire 630 milioni a lire 808 milioni.